Island – ostrov ohně a ledu

Již popáté vyrazíme po táboře na zahraniční akci, tentokrát na Island. Společně s německými a islandskými skauty prožijeme 5 týdnů v zemi vodopádů, gejzírů, ledovců, ale také lávy, sopek a horkých pramenů. Navštívíme hlavní město Reykjavík, uvidíme největší ledovec Vatnajökull, možná sestoupíme do kaldery sopky, projedeme poušť, kde se připravovali astronauti z Apolla 11 na první přistání na Měsíci, pokocháme se krásou jezera Mývatn, vypravíme se k nejmohutnějším vodopádům Evropy – Detifoss a Selfoss, budeme pracovat na ekologické farmě, podíváme se do benediktinských klášterů, budeme brodit ledovcové řeky a odolávat rozmarům počasí, to vše na kolech a v doprovodu našich islandských a německých přátel, s nimiž budeme diskutovat o nejrůznějších tématech, kterými se v současnosti zabýváme v souvislosti s přistoupením ČR do Evropských struktur. To znamená demokracie, životní prostředí a ekologie, důležitost vzdělání a poznávání cizích kultur, tolerance, rasismus, mezilidské vztahy, budoucnost naše i role jednotlivých zemí ve sjednocující se Evropě...
 

Ještěrka, 6.2.2004


Iceland 2004 session

Setkání všech účastníků akce Island 2004 (projektu IN THE OLDEST EUROPEAN DEMOCRACY) proběhne v pátek 20.února 2004 od 18 hodin ve Vojtěšce (areál břevnovského kláštera). Seznámíme vás s nejdůležitějšími informacemi ohledně rámcového časového plánu, pojištění, momentální finanční situace, dovíte se jak přibližně bude cesta vypadat, čím bude náročná a jak se budeme připravovat....
Bude to setkání, kde se především dovíme, že nás čeká ještě spousta práce.... přesto však zveme nejen účastníky, ale zejména rodiče.
Také je nutno nejpozději v tento den přinést, nebo poslat zálohu 3000,-Kč na lodní lístek společnosti Smyril Line, která nás na Island dopraví......

Ještěrka, 12.2.2004


Odjezd 31.7.

Odjezd byl rozdělen na dvě části. Většina odjela ráno vlakem z hlavního nádraží. Přepravu vlakem měla na starosti Mikee, Hanička a Kryštof. Odjezd byl bez problémů.

      počasí v čase pobytu
       
Praha hl.n.   7:01  
Liberec 10:00 10:08  
Zittau 10:44 11:04  
Cottbus 13:24 15:29 28 stupňů, jasno
Bad Kleinen 19:57 20:02 21 stupňů, polojasno
Kiel Hbf 22:14 22:41 18 stupňů, lehce oblačno 
Flensburg 23:52    

Odjezd druhé skupiny auty od kláštera byl mírně oproti plánu opožděn - odjeli v 11:20. Důvodem bylo několik drobných problémů, které se však podařilo nakonec zdárně vyřešit.

Obě skupiny se sejdou ve Flensburgu, kde zítra ráno půjdou na mši a poté vyrazí na kolech přes Dánsko k trajektu.
 

 

Předpověď počasí

Aktualizováno 2.8. - doplněno pár obrázků

 

Mercedes zezadu

Mercedes+vlek

Hyunday

 

před branou

 Pavel Šimoníček, 31.7.2004


1. srpna

Všichni účastnící zájezdu se v pořádku a zdrávi sešli na ranní mši v kostele ve Flensburgu.

Bohužel se totéž nedá říct o mercedesu, který jel s koly a materiálem. V nočních hodinách na dálnici v Německu narazil běloruský řidič do vleku za mercedesem. Vlek byl odhozen do příkopu a přitom došlo k poškození zadní části mercedesu v oblasti uchycení tažného zařízení. Po vyšetření nehody německou policií všechna auta i s osádkami - zaplať Bůh pouze vylekanými - pokračovala dále do Flensburgu. Vlek zůstal v úschově německé policie. Dnes odpoledne, až si řidiči dostatečně odpočinou, se mercedes spolu s autem pana Jakeše budou vracet do Prahy, kam přijedou někdy v noci z neděle na pondělí. Cestou naloží poškozený vlek i s koly. V Praze bude zajištěna oprava auta, vleku a kol tak, aby se mercedes mohl v co nejkratším termínu vrátit zpět do Dánska.

Ostatní účastníci zájezdu budou prozatím čekat na návrat auta ve Flensburgu, kde se ve spolupráci s místním panem farářem podařilo na dvě noci zajistit nocleh.

Znovu opakuji, že všichni účastnící zájezdu jsou zdrávi a v pořádku . Proto vás vedoucí prosí nezkoušejte jim telefonovat, neboť mají v současné době plno starostí se zajištěním opravy auta a vleku a se zajištěním dopravy k trajektu. Jakmile budou k dispozici další informace, budou zde okamžitě zveřejněny.

   

Aktuální informace z 16 hodiny:

Všichni účastnící zájezdu, vyjma vracejících se řidičů, kteří odpočívají, se věnují prohlídce města. Zítra ráno vyrazí na kolech do Dánska. Dnes přespí na místní faře. Nálada je dobrá. Cesta vlakem proběhla bez problémů, pouze přestup v Liberci byl časově napjatý, ale i ten se nakonec zvládl.

 

Aktuální informace z 20 hodiny:

Na cestu přes Dánsko zapůjčili obyvatelé Flensburgu těm účastníkům zájezdu, jejichž kola zůstala na vleku poškozeném při nehodě, celkem 16 kol.

Počasí:

Ve Flensburgu byl dnes trochu zamračený den s teplotami od ranních 13 stupňů do příjemných 25 stupňů v 17 hodin.

Předpověď na zítřek:
Má být opět polojasno až oblačno s ranní teplotou 15 až 17 stupňů a odpolední 22 až 24 stupňů. Předpověď pro jižní Dánsko je podobná.

Pavel Šimoníček, 1.8.2004


2. srpna 6:23 h Řidiči opět Praze

Kuklič, Ještěrka, Srnec, Dan a Viktor jsou v pořádku v Praze.
Viktor a tým jeho závodní stáje CykloADAM během dne opraví všech 16 rozbitých kol. Kuklič se pokusí půjčit další vozík a nechá prohlédnout a spravit Mercedes....
Dnes navečer je plánován odjezd zpět do Dánska.
Až se Ještěrka se Srncem prospí, navpíšou sem jak k celé havárii došlo...

tomicekv, 2.8.2004


Exklusivní zpověd Ještěrky a Srnce

Je mezi 2. a 3. hodinou ranní v noci mezi ze soboty na neděli. Na dálnici směrem z Berlína na Hamburk je mlha. Všechna tři auta tedy jedou poměrně pomalu. K Mercedesu, který veze nejen všechny zásoby a vozík s koly, ale i dalších 8 lidí, se zničehonic zezadu rychle přibližuje také Mercedes s běloruskými řidiči. Chvilka nepozornosti a jistě i únava z dlouhé cesty (prý jeli z Brestu) stačí k tomu, aby běloruský Mercedes narazil ve 120km rychlosti do vozíku s koly. Oj vozíku proráží náš zadní blatník, přetrhne se i pojistka a pak již se vozík nekontrolovaně řítí po dálnici. Naštěstí končí v příkopu a nebrání nikomu v jízdě. Srnec, který právě řídí náklaďáček vidí ve zpětném zrcátku, jak od vozíku odlétávají jiskry. Okamžitě sjíždíme do odstavného pruhu....
Viditelnost je opravdu mizerná, proto většina lidí zůstává v autech. Jdeme rychle zjistit, co se stalo, protože nejdříve si myslíme, že pouze spadlo (ač byly dobře upevněny) některé z kol. Německý řidič, který nehodu viděl, volá policii, která asi za 15-20 minut přijíždí. Jak k nehodě došlo je naprosto jasné. Přesto zkouší běloruští řidiči přijít s verzí, že vozík se utrhl a až pak do něj narazili. To je ale naprostý nesmysl a s touto verzí u policistů neuspěli. Policisté dávají za pravdu Kukličovi, který jel podle údajů z "kolečka" v době bezprostředně před srážkou 85km/h. Fotí zničený vozík, kola, proražené dveře, sepisují protokol o nehodě. Běloruské auto je nepojízdné, protože má poškozený chladič.Za nějakou dobu přijíždí odtahovka. Obdivujeme profesionální práci řidičů z odtahové služby. Náš vozík odtáhnou do blízkého města Wittenburg. Mezitím už se rozednívá. V garáži pak zjišťujeme rozsah poškození našich kol. Prakticky všechny mají nějaký defekt – přelomená nebo ohnutá řídítka, prasklý nosič, osmičky na kolech....Vozík je zničen a šel by použít až po větší opravě. Teprve teď nastává čas pro to, rozhodnout co dál. Hodný pán z odtahovky nakonec přichází s řešením pro nás nejvhodnějším – můžeme v garáži všechno nechat a vrátit se pro to později.....
Zničená kola a vozík jsme nechali ve Wittenburku. Jinak jsme všichni odjeli do 250km vzdáleného Flensburgu, našeho původního cíle. V pěkném parčíku u nádraží, jsme se štastně shledali se skupinou, která do Flensburgu dorazila vlakem. Přespali kde se dalo, ale prý to bylo poměrně komfortní.(parčík, travička....) To již bylo před 10.h dopolední a proto jsme rychle vyrazili na mši sv. do kostela. Byli jsme v krojích a jak tomu bylo už několikrát, to že jsme je měli, nám velice pomohlo. Lidé se vyptávali odkud jsme a kam jedeme a od toho už byl jen krůček k tomu, aby se slova ujali Kryštof s Kukličem, kteří bravurně ovládají němčinu. Podařilo se jim zdarma získat ubytování na 1-2 noci ve Flensburgu na rozlehlé faře. Místní lidé během několika minut sehnali mezi sebou 16 kol, která nám zapůjčí. Bylo vidět, že je ten náš nechtěný "rozruch" doopravdy baví a že jsou rádi, že mohou někomu pomoci. Mohli jsme si rozložit karimatky v sále, najíst se, napít, odpočívat...někteří dokonce potom odpoledne vyrazili na pláž.. To se však netýkalo řidičů, které čekala cesta do Prahy. Po krátkém odpočinku vyrazili ve složení Dan, Kuklič, Srnec, Ještěrka a Viktor zpět do opravny ve Wittenburgu, naložili rozbitá kola do Mercedesu a vozík na náklaďáček a dnes ráno po dlouhé cestě dorazili v pořádku domů...

Ještěrka, 2.8.2004


2.srpna

Dnešní zpráva má dvě části.

Počasí:

I podle dánského hydrometeorologického ústavu bylo dnes odpoledne v Ribe 25 stupňů, jasno a foukla slabý severní vítr. Předpověď na zítra - polojasno s přeháňkami, ranní teploty kolem 15 stupňů, odpolední 25, slabý severovýchodní vítr.

      

Dále se podařilo získat fotografie z cesty vlakem, nehody a pobytu ve Flensdorfu. Byly vybrány jen některé z mnoha.

 

 

 

Praha hl.n.  

  Ve vlaku 1  

Ve vlaku 2

 

Poškozený vlek 1 

  Poškozený vlek 2  

Poškozený vlek 3  

 

 

 

Nejvíce poškozená kola 

 Spíme v parku 1

Spíme v parku

Ráno v parku 

Vykládání auta

Před kostelem   

Kuklič a pan farář 

 

 

 

Na faře

Na faře

 

Pavel Šimoníček, 2.8.2004


3.srpna
 

2.odjezd - cykloadam

V jedenáct hodin začalo nakládání opravených kol do nově sehnaného vozíku a do mercedesu. Nakládání se však protáhlo až do jedné hodiny, protože ještě nebyla opravena všechna kola i přes veškerou snahu týmu mechaniků ze servisu cykloadam, který na opravách pracoval od rána od sedmi hodin. Opravy nebyly jednoduché, jelikož některé náhradní díly se sháněly po celé ČR. Díky servisu Cykloadam může tedy akce Island dále pokračovat.

Kluci jsou teď na cestě zpět do Dánska.

A jako vděk cykloservisu alespoň odkaz na jeho stránky www.cykloadam.cz A jak praví reklama: Čtyři z pěti cyklistů doporučují cykloadam pro koupi nového kola i pro jeho opravy. I když možná v tomto případě to bude pět cyklistů ze čtyř.

šíma, 3.8.2004


3.srpna

Zpráva dorazila až 4.8. v 10:30. Budeme si muset zvyknout na to, že na těchto akcích má mládež trochu jiný denní režim. Večer jedou poměrně dlouho (nejlépe do tmy) a ráno pak déle spí a vypravují se na další cestu.


Vlastní zpráva zní:
Ahoj všichni. Dnes se vám hlásíme z vojenského prostoru Henne.Máme se dobře.Všichni jsou zdraví. Počasí nám přeje jasno až polojasno. Včera jsme navštívili Ribe. Koupali jsme se v kanálu ( pozn.předpokládám, že mořském ) . V noci tu bylo cvičení. Ujeli jsme pres 100 km, je to tu rovinka. Máme dobrou náladu, ale únava je velká. Všichni se těšíme na další cestu.
 

Pro informaci uvádím opět mapu. Pokud na ní dobře vidím, tak město Henne je v levém horním rohu mapy, název města je napsán jakoby v moři. Podle toho co mi říkali před odjezdem, by měli pokračovat dále směrem na sever na město Sondervik - opět je zde mapa k nahlédnutí. To je však teorie a jelikož jsou známi tím, že operativně mění plány, tak uvidíme co napíší dalšího.

Je 23 hodin a zatím nemám žádné zprávy. Pokud něco dorazí během noci, bude to zde umístěno ráno kolem 6 hodiny. Prozatím alespoň počasí v Ribe, kolem kterého se dnes měli pohybovat a předpověď pro tuto oblast na zítra.

Noc byla jasná, s minimální teplotou 14 stupňů. Přes den bylo rovněž jasno s teplotou do 22 stupňů, vítr mírný proměnlivý.

Předpověď na noc a zítra:
V noci a zítra má být polojasno s ranní teplotou 15 stupňů, odpolední 22 až 23 stupňů, vítr západní o rychlosti 16 km/hod.


Pár řádek o městu Ribe.
Leží na řece Ribe v západním Jutsku, žije v něm necelých 20 tisíc obyvatel a pyšní se jedním důležitým nej. Je totiž nejstarším městem Dánska. Ribe bylo založeno na počátku 8. století. V polovině 9. století tu byl postaven jeden z prvních dřevěných kostelů v Dánsku, který byl později přestavěn na katedrálu. Město je od poloviny 10. století sídlem biskupa. Největší význam získalo ve středověku jako přistav, z něhož se vypravovaly lodě do Anglie, Fríska, Středomoří a dalších zemí. Ribe bylo ve své dlouhé historii několikrát zasaženo požáry a sužováno záplavami, které postupně zanesly i koryto řeky a význam města tak postupně upadl. Ještě je nutno upozornit na pozůstatky hradu Riberhus Slotsbanke z počátku 12. století s dodnes dobře zřetelným vodním příkopem. Hrad po několik staletí sloužil jako sídlo dánských králů. Stojí zde také socha královny Dagmar, která nedaleko odsud, na ostrově Mando, poprvé vstoupila na dánskou půdu.

 

Pavel Šimoníček, 3.8.2004


4.srpna

Já vím, že všichni čekáte na nějakou zprávu, já též. Jediné co vím, že někteří jedinci začínají mít trochu problém se sezením v sedle kola a že se koupali v moři. Nic jiného jsem se o 4.srpnu nedozvěděl.


Počasí v oblasti:
V noci bylo 18 stupňů, k ránu klesla teplota na 16 stupňů. V noci bylo jasno, ráno a přes den polojasno.Foukal slabý jižní až jihovýchodní vítr.

Předpověď na zítra:
Ranní teploty kolem 15 stupňů, odpolední 25 až 26 stupňů, polojasno, východní vítr o rychlosti 15 až 20 km/hod.

 

Pavel Šimoníček, 4.8.2004


5.srpna

Dorazila další zpráva:

Čus lidi.Všechny vás zdravíme z Lodbjerg Fyr. Dnes jsme jeli kousek trajektem, spíme u majáku. Naše cesta zatím probíhá bez závažnějších defektů na kolech. Včera i dnes jsme se koupali v moři a polehávali na pláži.. Máme přebytek jídla. Viděli jsme útesy a bílé kostelíky. Počasí je super. Zbývá nám jen 50 kilometrů k trajektu. (pozn. do města Hanstholm) Užíváme si cestu v maximální míře. Prozatím je to všechno. Mějte se pěkně.

Pro vaši orientaci uvádím, že Lodbjerg Fyr je na mapě poblíž města Agger. Fyr je dánsky maják a tady se můžete podívat jak vypadá maják Lodbjerg. Rovněž pro ilustraci obrázek ve zprávě zmiňovaný bílý kostelík zepředu a zezadu a vzhled pobřeží.

 

maják Lodbjerg

 

 

 

 

 

bílý kostelík zepředu

 

bílý kostelík zezadu

vzhled pobřeží.



Počasí v oblasti dnes:
Noc byla zatažená s minimální teplotou asi 18 stupňů a jihovýchodním větrem o rychlosti 18 km/hod. Ráno a během dne bylo jasno s teplotou do 25 stupňů a jihovýchodním větrem o rychlosti 18 km/hod.

Předpověď na noc a zítra:
Mělo by být oblačno až zataženo s ranní teplotou 13 stupňů a teplotou přes den 24 stupňů. Vítr by měl být jihovýchodní až východní o rychlosti 20 až 28 km/hod.
 

Pavel Šimoníček, 5.8.2004


7.srpna

Došlá zpráva 7.srpna v 19:10 :

Ahoj všichni z Hanstholmu. Už máme lístky na loď, do hodiny odplouváme. Zatím nikdo nezvracel. Všichni jsou v pořádku. Příště se ozveme až za delší dobu, protože nevíme jak to bude se signálem. Odjezdová nervozita zde stoupá.

Pro ilustraci zde uvádím letecký pohled na Hanstholm, pohled na přístav v Hanstholmu s trajektem, na nakládání trajektu a celkový pohled na trajekt zezhora a z boku . Trajekt má kapacitu 1482 pasažérů a 800 aut, délku 164 metrů, šířku 30 metrů a dosahuje rychlosti 21 uzlů (asi 40 km/ hod). Jedná s o loď z dubna 2003. A ještě 1.záběr z paluby  a 2.záběr z paluby .

 

letecký pohled na Hanstholm

 

 

nakládání trajektu

trajekt z boku

trajekt zezhora

 

pohled na přístav v Hanstholmu
s trajektem

paluba trajektu

paluba trajektu

 

 



Jízdní řád:

odjezd Dánsko Hanstholm sobota 20:00
příjezd Faerské ostrovy Torsham pondělí 6:00
odjezd Faerské ostrovy Torsham  středa 18:00
příjezd Island Seyđisfjörđur čtvrtek 8:00

A mapa, kudy cesta povede.

Předpověď počasí:
Najít předpověď pro trasu z Hanstholmu do Torshamu se nepodařilo. Tak alespoň tolik, že dlouhodobá předpověď pro Torsham od soboty do středy je oblačno až zataženo s ranními teplotami kolem 13 stupňů a odpoledními kolem 16 stupňů. Vítr má foukat jihovýchodní o rychlosti do 9 m/sec. Lze předpokládat, že počasí cestou na lodi bude podobné.

Tak to je asi všechno, teď musíme vydržet minimálně do pondělí na další zpravy.

Pavel Šimoníček, 7.8.2004


8.srpna


Tak oproti mé včerejší předpovědi dorazila zpráva i dnes. Je to díky tomu, že trajekt projíždí v blízkosti Shetlandských ostrovů a podařilo se zachytit signál. Teď tedy ta zpráva:

Má úcta. Frčíme si to na Faerské ostrovy. Projíždíme kolem Shetland, z toho vyplývá, že je zde signál. Máme se dobře. Všichni jsou zdraví. Na lodi je zatím vše v pořádku, loď pluje, motory pracují, stěrače stírají, siréna houká... Počasí jasno až polojasno, no prostě ideál. Koupali jsme se v bazénu, byli v sauně. Dnes živá hudba, program, diskotéka - vše v ceně - maximální luxus. Předevčírem jsme opravovali píchlou duši a prasklý výplet. (pozn. čí to byla duše a výplet nebylo sděleno) Se signálem je to tu špatné, takže nevíme kdy zase něco pošleme, tak se zatím mějte pěkně.

Jak je tedy vidět, nemají se špatně. Pro představu zase pár obrázků. Takto vypadá bazén a herna. Když už byly zmíněny Shetlandské ostrovy, tak jelikož je trajekt obeplouvá z jihu, mohli možná účastníci výpravy vidět třeba pobřeží ostrova Fair Isle s majákem nebo útesy ostrova Foula.

 

 

 

 

Noronna bazén

Noronna herna

maják na Fair Isle

útesy ostrova Foula


A ještě předpověď počasí pro Torsham na zítra:
Po celý den by mělo být jasno s ranní teplotou 14 stupňů, odpolední 16 stupňů a v noci 13 stupňů. Vítr by měl vát jihovýchodní o rychlosti 8 m/sec.

Pavel Šimoníček, 8.8.2004


Jak vzniká zpráva  

Vzhledem k řadě podnětů a připomínek k informacím uveřejňovaným na těchto stránkách si dovolím uvést následující:

Doufám, že předchozí text vám trochu objasnil jak vznikají jednotlivé zprávy z cesty na Island našich dětí. Přeji našim dětem pěknou cestu a mnoho nádherných zážitků. Mimochodem, podle vyjádření obyvatel Inslandu je letošní léto jedno z nejhezčích za řadu posledních roků.

P avel Šimoníček, 10.8.2004


11. srpna

Dnes žádná zpráva nedorazila. Nevím, jak je to vlastně na Faerských ostrovech se signálem mobilních telefonů (tedy podle mapy pokrytí by tam měl být) a jak je to tam vlastně s roamingem. Pokud jde všechno podle plánu, tak měli v 18 hodin vyplout z Torshamu a ráno v 8 hodin by měli být v přístavu Seyđisfjörđur na Islandu. I když se neozvali a tedy nevím, kudy se vlastně pohybovali, tak vám nabízím pár obrázků z Faerských ostrovů. Tady je mořský záliv s městečkem, vesnické stavení se sušícími se ovčími kůžemi, typický faerský kostelík, děvče ve faerské kroji.

 

No a tady se můžete podívat jak to vypadá, když se jede na kole po Faerských ostrovech a jak se na Faerských ostrovech nocuje.



Počasí dnes na Faerských ostrovech: Teplota se pohybovala mezi 12 až 14 stupni, po většinu dne byla mlha a foukal jihovýchodní až severovýchodní vítr o rychlosti 2 až 5 m/s.

V Seyđisfjörđuru má být zítra oblačno, s ranní teplotou 10 stupňů a odpolední 15 stupňů. Foukat má severní vítr o rychlosti 3m/s.

Pavel Šimoníček, 11.8.2004


12. srpna

Jak je vidět níže, odhadl jsem to dobře, zprávy nepřicházely kvůli problémům s roamingem.

Dnes dorazily dvě zprávy.
První přišla v 9:30: Asi za 1 hodinu přirazíme k břehům Islandu. Je azuro, teplo - zatim. Na Faerskych ostrovech nešel roaming. Všechno je OK a super.

Druhá ve 13:15: Dobrý den z Seyđisfjörđuru. Máme se dobře.Všichni jsou zdraví. Počasí na Faerských ostrovech jasno až polojasno, což je tam rarita. Přes celnici na Islandu jsme provezli 500 kg jídla. Italy vedle nás šacovali. To je vše tádydádydádydá.......
 

Další zprávy nemám, nicméně podle plánu by se měli pohybovat po Islandu proti směru hodinových ručiček. To znamená z Seyđisfjörđuru na sever. Proto je dále uvedena i předpověď pro Ásbyrgi. Pro vaši lepší orientaci je zde mapa Islandu. Uvedené Ásbyrgi je na křižovatce cest jižně od Kopaskeru a východně od Húsavíku. A jenom pro informaci - ta bílá místa na mapě, tam nežijí lvi, ale je tam trvale ledovec.


Počasí v Seyđisfjörđuru dnes bylo polojasné s teplotou kolem 15 stupňů a foukal severní vítr o rychlosti 7m/s.

Předpověď na zítra pro Seyđisfjörđur: polojasno s ranními teplotami 12 a odpoledními 16 stupňů se severním větrem o rychlosti 2 m/s.

Předpověď na zítra pro Ásbyrgi: jasno s ranními teplotami 12 a odpoledními 19 stupňů s jihozápadním větrem o rychlosti 3m/s.

Pavel Šimoníček, 12.8.2004


13.srpna


Během dneška mi sice přišly 2 zprávy, ale informace o pohybu skupiny po Islandu zde byly pouze vedlejší, protože jsme se hlavně potřebovali domluvit o něčem jiném. Nicméně bych informace z těchto zpráv bych shrnul do jedné s tímto zněním:
Dnes se přesouváme k vodopádu Dettifoss, je to směrem na Myavath. Je tu strašné vedro, prosíme o zaslání předpovědi počasí. Včera byla o naší skupině reportáž v islandské televizi.

No jak je vidět, děti se nám neztratí, protože v tuto chvíli o nich pravděpodobně ví již celý Island. Co se týče vodopádu, tak Dettifoss se ohlašuje již z dálky ohlušujícím rachotem. Masy kalné vody z odtávajícího ledovce se řítí přes práh 100 metrů široký a spadají do hloubky 45 m.  Jedná se o nejmohutnější vodopád v Evropě s průtokem až 500 m3/sec. Pro ilustraci uvádím celkový pohled na údolí vodopádu, bližší pohled na vodopád a nakonec jeho detail.


Co se týče uváděného horka, tak teplota v oblasti se dnes došplhala na 25 stupňů, bylo jasno a foukal slabý vítr. Předpověď jsem jim pochopitelně poslal.

Předpověď počasí na zítra pro oblast kolem vodopádu je polojasno s ranní teplotou 9 stupňů a odpolední 12 stupňů se severovýchodním větrem o rychlosti 3 m/s. Nicméně je otázkou nakolik se předpovědi dá věřit, protože na dnešek byla předpověď 15 stupňů.
Tedy doufám, že předpovědi v islandštině správně chápu.

Zveřejněno ve 20:35
 

Pavel Šimoníček, 13.8.2004


14-15. srpna


Zveřejněno 15. srpna v 10:15
Zpráva je zveřejněna s menším zpožděním, protože dorazila v době, kdy jsem už spal. Ale tento čas není překvapující, protože je nutno započítat to, že na Islandu je o dvě hodiny méně než u nás, takže když zpráva přijde o půlnoci, tak je vlastně odeslaná v 10 hodin večer. A teď došlá zpráva:

Ahoj. Naše cesta je zatím bez problémů. Dnes jsme šli k Dettifossu a Selfosu (pozn. v překladu tulení vodopád) . Zítra budeme na sopce Krafla. Koupali jsme se v ledovcové řece.  K Dettifossu byla příšerná cesta, hluboký štěrk a foukal silný protivítr. Včera jsem se přesouvali zrychleným způsobem, 14 lidí stopovalo a Mercedes jel dvakrát s těmi ostatními. Ještě tady nepršelo! Je jasno až polojasno. Největší závada, kterou jsme museli opravovat, byl gumicuk uvízlý v drátech zadního kola.To je všechno, nic víc se nám už do dnešní zprávy nevejde.

A než jsem dopsal zprávu přišla další informace: Jedeme na sopku Krafla a pak k jezeru Mývatn. Reportáž o nás v islandské televizi máme natočenou a přivezeme si ji domu.

Pro ilustraci ještě dva pohledy na vodopád Dettifoss.

Tři pohledy na vodopád Selfoss. Pohledy na sopku Krafla a jezero Mývatn budou v příští zprávě.

S našimi dětmi jela ještě trajektem další skupina, která jejich počet doplňovala na potřebných 50. V této skupince jsou Marta a Jáchym Holečkovi (širšímu okruhu zdejších čtenářů známí) se svými 4 přáteli. Trasu si naplánovali sami (většinu stopem) a to podle dnešních zpráv takto: Dnes dorazily do Akuyeiry, dále půjdou okolo ostrova (se stopem to zde není příliš slavné); cela skupinka má pak sraz v Reykjaviku. Chtějí též navštívit sopku Heklu a termální prameny na jihu. Počasí je prý krásné.


Předpověď počasí pro oblast jezera Mývatn na neděli je polojasno, ranní teploty 7 stupňů, odpolední 12 stupňů. Východní vítr o rychlosti 3 m/s. Ta je ze soboty, v neděli ráno se změnila na odpoledních 10 až 17 s větrem o rychlosti 3 až 8 m/s.
Aktuálně v 7:30 místního času bylo 8 až 10 stupni se severním větrem o rychlosti 2 až 3 m/s.

Pavel Šimoníček, 15.8.2004


16. srpna


Zveřejněno ve 23:40
Já vím, že všichni asi netrpělivě čekáte na další zprávu. Zatím nic nepřišlo, kromě včerejší kratičké informace o tom, že byli na sopce Krafla. A ještě taky chtěli vědět, zda je v Husaviku obchod Bonus, což je místní podoba našich supermarketů či něco na ten způsob. Musel jsem je zklamat, že není, že nejbližší je v Akureyri. Tedy snad, protože já islandsky neumím, sice jsem našel na internetu islandsko-český slovník, ale tam je jen asi 3750 slov a navíc mám takový dojem, že islandština používá obdobné složeniny jako němčina. Takže kdo se v tom má vyznat. V dalším textu je něco málo o sopce Krafla a o jezeru Mývatn, které rovněž zmiňovali v posledních došlých zprávách. Předpokládám, že to, že nepřišla žádná zpráva, je dáno tím, že Island je pokryt signálem mobilních telefonu pouze lokálně - jenom v místech větších sídel. Tedy podle mapy Islandu větší sídlo je místo, kde je zhruba kolem 3000 obyvatel. Zejména severní část, kde teď jsou, vypadá na mapě pokrytí spíše jako když plnicí pero udělá na mapě kaňky.

Sopka Krafla bourá představy o tom, jak má vypadat správná sopka. Krafla je obyčejný kopec vysoký 818 m, ale "sopka Krafla" je název celé geotermální oblasti se spoustou trhlin, ze kterých sem tam vyteče nějaká ta láva. Poslední tekla v roce 1984 a další exploze se prý čeká co nevidět (no včera to nebylo, alespoň jsem o tom nikde nečetl, takže návštěvu nejspíše přežili bez úhony) . Lávová pole v oblasti mají různou barvu podle toho, jak je láva stará - čím čerstvější, tím tmavší. Láva z roku 1984 je černá jako krém na boty. Modré zbarvení vody zase mají na svědomí řasy žijící v geotermální elektrárně. Když se voda z elektrárny vypustí a na vzduchu ochladí, řasy umírají a vzniká druh sterilní organické směsi s teplotou kolem 37 stupňů a s 2,5% obsahem soli.
Ve středu geotermální oblasti Krafla jsou rozsáhlá lávová pole, která jsou sice po těch dvaceti letech ztuhlá, nicméně z puklin v zemi stále vyvěrá horká pára. Kousek od tohoto místa je i geotermální elektrárna čerpající ze 14 vrtů horkou páru, kterou pak prohání turbínami.
Kráter Víti leží vedle vlastní kaldery Krafla, kam byl dlouho vstup zakázaný. Jezírko je v zásadě horké a po okraji kráteru je možné jej během asi 20 minut obejít.

Krafla

Modré zbarvení vody

lávová pole

kráter Viti

 



Jezero Mývatn je největším jezerem na Islandu, s rozlohou 37 km2 a průměrnou hloubkou 2.5 m. Současně se jedná o oblast Islandu s nejmenším množstvím srážek a nejstálejším počasím. Je to samozřejmě relativní (co je pro islanďany pěkné počasí, může být pro našince pěkná slota), nicméně členové výpravy nejspíše viděli takto krásnou modrou oblohu.
Pseudokrátery, ze kterých je vytvořeno prakticky všech 50 ostrůvků jezera Mývatn, vznikly, na to jak bizardně vypadají, celkem prostě. Roztavená láva z kráterů východně od jezera postupovala přes existující lávová pole, stékala do vody a uzavírala ji pevným příkrovem. Voda pak začala žárem vařit a skrze lávový povrch vychrlila páru. Tím vznikly malé škvárovité kužely a krátery. Největší z nich mají až 300 m v průměru a nacházejí se u osady Skútustadir.
A ještě tři pohledy na jezero Mývatn s pozůstatky sopečné činnosti.



A pro ty z vás, kteří mají možnost být déle na internetu je zde odkaz na interaktivní mapu Islandu. Tato mapa se dá různě zvětšovat, posouvat a podobně. Při větších zvětšeních jsou na silnicích uvedeny kilometrické vzdálenosti. Ovládání je snad celkem jednoduché.

Předpověď počasí pro oblast jezera Mývatn na úterý je polojasno s nočními teplotami 4 až 10 stupňů, denními 10 až 18 s východním větrem o rychlosti 2m/s. Pro Akureyri je podobná, jen má být jasno. Dnes bylo v 15 hodin v Akureyri jasno, 14 stupňů a foukal severní vítr o rychlosti 5m/s.


P avel Šimoníček, 16.8.2004


17. srpna


Zveřejněno ve 21:45.
Došla další zpráva. Pokud se podíváte na mapu, zjistíte, že včerejší popis se celkem trefil do oblasti, kterou projížděli. Dnešní zpráva zní:

Maúcta. Frčíme si to na Akureyri. Máme se dobře. Všichni jsou zdrávi. Naše cesta je zatím bez problémů. Počasí jasno až polojasno - super. Včera jsme navštívili Grjótagjá, Dimmuborgir , Namafjal, Hvergfjel. Spali jsme 2x pod širákem. Naše cesta zatím probíhá bez vážnějších defektů na kolech. Naše rychlost se pohybuje mezi 17 až 23 km/hod podle síly větru. Máme dobrou náladu, ale trochu hlad. Všechno je tu strašně drahé. Jsme v Godafos s u.

No tolik zpráva. A teď něco k jednotlivým místům.

A na závěr ještě obligátní stav a předpověď počasí. Jak je zřejmé i ze zprávy, v oblasti je jasno až polojasno, teplota se během dne pohybovala okolo14 stupňů se severovýchodním větrem o rychlosti 1 až 5 m/s. Předpověď na zítra pro Akureyri je polojasno, s ranní teplotou 8 stupňů, odpolední 12 stupňů a severním větrem o rychlosti 2m/s.

A ještě poznámka. Byl jsem upozorněn člověkem znalým Islandu, že na jedna z fotek, kterou jsem zveřejnil s tím, že to je vodopád Selfoss, není Selfoss ale Gulfoss, který je na jihozápadě Islandu. S fotkami je to tak, že je sháním po internetu kde se dá. Nejsou to fotky pořízené členy výpravy. Já na Islandu nebyl, nevím jak který vodopád vypadá a tak se musím spolehnout na to, že když je u fotky napsáno, že je to vodopád XXX, že to prostě je on. Stejně tak cokoliv jiného. Někdy se dá případná chyba vyloučit porovnáním fotek z více zdrojů, ale u těch vodopádů je to těžké, oni zejména ty větší vypadají podobně a ještě když je to pohled zleva a zprava a zblízka a zdálky, tak to je úplně konec. Fotky jsou použity spíše jako ilustrace, aby bylo vidět, kudy asi se skupina pohybuje a jak to tam vypadá.
 

Pavel Šimoníček, 17.8.2004


19. srpna

Pozdrav z velkeho presunu do Reykjaviku

Tak jsme se dostali na internet v jednom informacnim stredisku. Jsme na ceste do Reykjaviku. Sviti slunicko, ale fouka studeny vitr. Mame opalene,sloupane a vetrem oslehane obliceje. Vcera jsme byli nakupovat v supermarketu, takze uz to s tim hladem neni tak zleee. Vykoupali jsme se v Severnim ledovym oceanu - samozrejme jen ti nejotuzilejsi :-) Jeste nam ani jednou neprselo a podle predpovedi ma byt pocasi i nadale priznive. Dvakrat jsme spali pod sirakem a pres noc nam zamrzla voda v kotliku. Tepla voda na zachodech na benzinkach smrdi sirou, a tak je lepsi si ruce myt studenou vodou. Na mistni obyvatele pusobime jako obrovska atrakce. Vsichni si nas foti a nataceji, tak si je natacime take. Dnes vecer bychom se meli vsichni setkat v Selfossu u Hugrun, kde bychom si snad mohli vyprat atd... Je tu proste pohudka a tezko nam nekdo uveri, ze jsme byli pet tydnu na Islandu.

Tak se mejte a od Hugrun urcite napiseme vic.

Vojta (Srnec) & Marketka (Kiwi)

tomicekv, 19.8.2004


20. srpna


Zveřejněno v 12:45, aktualizace 20:00
V 11:30 došla další zpráva:

Ahoj všichni. Zdravíme vás ze Selfossu. Včera Velký přesun. Asi 35 lidí se přesouvalo stopem 450km, stop se skvěle vydařil. Spíme u Hugrun. Máme se dobře. Všichni jsou zdrávi. Počasí nám přeje. Dnes zde budeme mít oběd a večer jedeme do Laugarvatnu, zítra do Pingvelliru.

Tolik zpráva. Dále něco o zmiňovaných místech.

Selfoss je největší město na jihu Islandu. Tedy město na islandské poměry, protože má asi 3000 obyvatel. Pár malých obrázků z městečka nabízím zde. Jsou opravdu malé, ale nepodařilo se mi najít nějaké větší.
 

Letecký pohled na město

autobusové nádraží s turistickým centrem

zaplněné centrum

most

 

kostel

místní kroj


Laugarvatn je jezero asi 75 km východně od Reykjaviku. Voda v jezeře má teplotu 36 stupňů. Dá se v něm koupat v podstatě kdykoliv, jak je vidět na tomto obrázku (to nejsou členové naší výpravy). Lze tedy předpokládat, že zde se vykoupou i ti, co nenašli odvahu se koupat v Severním ledovém oceánu.
 


O Pingvelliru zase něco zítra.

V oblasti Laugarvatnu je v 16 hodin místního času mezi 13 až 15 stupni s větrem o rychlosti 3m/s.
Předpověď počasí pro Pingvellir na sobotu: Polojasno, ranní teploty 4 až 10 stupňů, odpolední 12 až 16 stupňů, východní vítr 2m/s.


Pavel Šimoníček, 20.8.2004


21. srpna


Je 22:15 a žádná zpráva zatím nedorazila.
Tak alespoň pár slíbených slov o Pingvelliru. Zde vznikl v roce 930 první parlament světa Althing. Zákony jež si Islanďané stanovili přednášel muž, který požíval největší úcty. Znal tyto zákony zpaměti a přednášel je jako básně. Na tomto velkém setkání se řešily spory, konaly se obřady a vykonávaly rozsudky. Lidé si zde předávali zkušenosti, povídali si své osudy. Místo je dodnes pro islanďany posvátné a každý rok na den nezávislosti si zopakují cestu svých předků. V Pingvelliru je trhlina mezi kontinentálními deskami (vlevo Amerika, vpravo Evropa) vidět nejvíce na celém Islandu. V podvečerním světle působí krajina velmi mysticky. V současné době je Pingvellir jedním z mnoha národních parků. A ještě několik obrázků z oblasti Pingvelliru.
 

 

Dnes během dne bylo jasno, postupně až oblačno s ranními teplotami 8 a odpoledními 13 stupňů s proměnlivým větrem o rychlosti 2 až 3 m/s.
A na závěr předpověď počasí pro předpokládanou oblast jejich zítřejšího pohybu:
Má být polojasno, ranní teploty 6 stupňů, odpolední mezi 10 až 16 stupni. Jižní nebo jihovýchodní vítr o rychlosti 2m/s.
 

Pavel Šimoníček, 21.8.2004


22. srpna


Ve 21:15 dorazila tato zpráva:

Posíláme vřelé až bublající pozdravy  z Geysiru, Gullfossu a Laugarvatnu. Máme se dobře.Co se týče počasí, potkal nás tady první deštík.Předevčírem jsme se koupali v termíálním bazénu ve městě Selfoss. V autě se střídáme, vždy tak 2 až 5 lidí odpočívá. Zítra budeme v Reykjaviku a budeme mít setkání s islandskými skauty. Bylo o nás v islandské televizi. Tak to bylo pro dnešek všechno. Zatím čau.

Pár informací k místům zmiňovaným ve zprávě. O Laugarvatnu jsem psal již 20.srpna.
GEYSIR A GULLFOSS
- dvě nejslavnější a turisticky nejvyhledávanější zajímavosti Islandu.
První z nich, Gullfoss, je pravděpodobně nejfotografovanějším objektem v zemi. Jedná se o dvoustupňový vodopád, který je při slunečním svitu ozdobený překrásnou barevnou duhou. Oblast byla vyhlášena islandskou přírodní památkou. A tady několik obrázků tohoto vodopádu.


Západně od vodopádu se nachází oblast proslulá desítkami horkých pramenů, které tryskají ze země. Jednou z nevětších atrakcí této oblasti je Obrovský gejzír, který údajně poprvé vytryskl ve 14. století. Gejzír Geysir dal jméno těmto přírodním jevům. Sám už dnes tryská jen jedenkrát ročně za pomoci mýdla, a to na státní svátek Dne nezávislosti 17. června. Aktivní je Strokkur, stříká každých asi 15-20 min. a stojí to za to. Celá jeho jedna "akce" začíná postupným rozhoupáváním asi 80°C horké vody uvnitř "díry" do země, kráteru širokého 3-4 m. Následuje několik slabších "bafnutí" do výše nejvíc 1 m a nakonec hlavní exploze, výtrysk do výše 30-40 m jehož síla připomíná start raketoplánu a rychlost střelbu z děla. Ještě několik okamžiků padá chladnoucí voda zpět na zem a jelikož je značně mineralizovaná, vytváří v širokém okolí postupným usazováním silný škraloup minerálů. Celou scenerii dotváří několik modrých "kaluží", trychtýřovitých prohlubní v zemi, které jsou stále doplňovány prameny horké vody. Hledal jsem nějaké obrázky Strokkuru a nakonec narazil na tuto galerii, kde je pěkně vidět jednotlivé fáze během exploze gejzíru. Pro přechod na další obrázek klikněte do obrázku.

Počasí na jihozápadu Islandu:
Dnes bylo polojasno až oblačno s teplotami ráno 9 stupňů a odpoledne 13 až 15. Jihovýchodní až jihozápadní vítr 2 až 5 m/s.
Předpověď  na pondělí: Má být polojasno s ranními teplotami 4 až 9 stupňů, odpoledními 10 až 16 stupňů a jižním větrem o rychlosti 2 až 3 m/s.


Pavel Šimoníček, 22.8.2004


23. srpna


Je 23:00 a zatím žádná zpráva nedorazila. Jelikož však včera psali, že budou v Reykjaviku a budou mít setkání s islandskými skauty, tak alespoň pár řádků o hlavním městě Islandu a něco o Islandské chlapecké a dívčí skautské asociaci.

R eykjavík
Islandské hlavní město se na první pohled výrazně liší od ostatních velkých evropských měst. Možná je to tím, že se jedná o nejseverněji položenou metropoli na světě. A možná je to také kvůli mládí města, protože Reykjavík byl založen až koncem 19. století. Dnes je Reykjavík známý také jako Kouřící město, a to kvůli větrům, které se bez ustání prohánějí islandskou krajinou. Podíl na přezdívce má i tepelnému vytápění.
Reykjavík se může pochlubit moderními stavbami stejně jako zajímavou starou čtvrtí s bílými dřevěnými budovami a řadami jasně malovaných domů. Většina zajímavostí města se nachází v okolí centra. Staré město je venkovskou oblastí travnatých parků, jezírek, muzeí a tržišť. Starý parlament a katedrála

Moderní Reykjavík, který se táhne východně od Starého města, je charakteristický několika hodnotnými atrakcemi, například impozantním kostelem Hallgrímskirkja. Církevní svatostánek se podobá hoře lávy. Jeho stavba začala v roce 1940 a skončila v roce 1974. Pojmenován byl po známém islandském básníkovi. Interiéry kostela vás ohromí rozlehlostí. A pokud vás přestane bavit procházka sluncem zalitým kostelem, můžete vyjet výtahem do 75 metrů vysoké věže, ze které se vám naskytne překrásný pohled na město. A na závěr ještě pomník vikingským prvousedlíkům.


Skauting na Islandu.
Skautská organizace byla na Islandu založena roku 1911 Ingvarem Ólafssonem. První oddíl Skátafélag Reykjavíkur začal působit od listopadu 1912. První dívčí oddíl vznikl v červenci 1922. V současné době je na Islandu asi 5000 aktivních členů sdružených ve 40 střediscích, z nichž zhruba polovina je v Reykjavíku a jeho okolí. Takto vypadá znak islandských skautů, toto je kroj a několik záběrů z akcí islandských skatů.
 


Počasí v Reykjaviku:
Dnes bylo polojasno až oblačno, s teplotami ráno 6, odpoledne 14 stupňů a foukal západní až jihovýchodní vítr 2 až 5 m/s.
Předpověď na úterý je oblačno s přeháňkami, ranní teplota 10 stupňů, odpolední 15 stupňů, východní vítr 5 m/s.

Pavel Šimoníček, 23.8.2004


24.srpna - prohlidka Reykjaviku

Ahoj.
Dnes v 10h dopoledne jsme se setkali s Bjornem - vedoucim mistnich skautu, ktery s nami podnikl okruzni cestu po Reykjaviku. Nejprve jsme videli plavecky stadion, nasledovala bila vila, kde se setkal R.Reagan a Gorbacov pri ukonceni studene valky, videli jsme knihovnu,muzeum, parlament, betonovou katedralu....
Nejzajimavejsi mi prisla navsteva radnice, kde maji obrovskou trojrozmernou mapu(model) Islandu a kde jsme si mohli dobre pripomenout oblasti, kde uz jsme byli a udelat si predstavu o tom, co nas jeste ceka....a nemineee eee
Na plazi na brehu more jsme se naobedvali. K obedu mivame vetsinou chleba s nekolika prilohami - tunak, sproty, pastika, dabelske toasty nebo nutela. Pak jsme jeste vyjeli na kopec do elektrarny Pearl, odkud byl pekny vzhled na cele mesto. Odpoledne bylo volno a kazdy si mohl delat co chtel.
Prave v techto chvilich se mozna nekteri z nas setkavaji s prezidentem Islandu, ktery bydli v jednom domecku na kraji more. Chceme mu predat dar, ktery jsme dostali od starosty Prahy 6..
A jak to dopadlo?
To se dovite az po reklame!

Ještěrka, 24.8.2004


SKAUTI V REYKJAVIKU

Ahoj vsichni.
Prave vam piseme ze skautske zakladny v Rekjaviku. Kdo sledujete nasi cestu na mape, jiste jste si vsimli zahadne klicky, kterou jsme v prubehu poslednich dni udelali. Bylo to proto, abychom se mohli setkat s islandskymi skauty a plnit tak to, k cemu jsme se zavazali v projektu...
V Selfosu jsme se setkali s Hugrun, ktera studovala rok v Cechach a kterou vetsina z nas zna. Jejich rodina tam vlastni rozlehlou farmu a my jsme tam zustali dve noci. Potom jsme pokracovali na Gejzir(resp. Strokkur, protoze Geyir nefunguje). Dalsi den jsme si prohledli take Gullfoss a pak se zacali vracet smerem na Thingvellir. Potkali jsme zajezd Adventury, delaj Jizni Island za 5 dni a zijou si jak kralove (zavideli jsme jim salamy:-). Dnes jsme si prohledli Thingvellir a dojeli do Reykjaviku. Vetsinou jezdime okolo 65-85km, podle pocasi, podle vetru a podle sil. V aute se veze ten kdo chce, vetsinou je to tak tech 3-5 lidi. Celkem se nam zatim rozpadly asi 3 kola - Mamuta, Srnce a Mysky, tak si pujcuji ta kola, co jsou volna.
Lidi nas tu porad zdravi a nataci, protoze o nas mela reportaz Islandska televize (jak uz jsme psali). Pry jim dal nekdo echo uz z trajektu a oni si na nas pocihali u Egistadiru hned prvni den.
Plan na dalsi dny je:
24.8. cely den v Reykjaviku - dopoledne prohlidka mesta na kolech - budou nas provazet mistni skauti, odpoledne volno (nakupy, bazen, ....), vecer - bohaty interkulturni program na zakladne
25.8. kombinovany presun k Duhovym horam Landmannalaugar)
26-27-28 Duhove hory
29 - 30 presun po pobrezi k jezeru Jokullsaron - koupani v jezirku!!! (Severni more bylo trapny...:-)
31. kombinovany presun do Egilstadiru
1.rezervni den (vylet podel jezera a mozna nejaky vodopad apod., nakup jidla a piva(samozreme jen dospelaci) na trajekt, presun do Seydisfjorduru
2. odjezd trajektu
4. prijezd do Hanstholmu

prosba - Z Hanstholmu je dlouha cesta, navic ridici a lidi v autech prijedou az asi 6.9. rano. Pri kalkulaci zasob se nam stala takova mala chybka(vypocteny to bylo dobre, jenom nam tam faliruje to nasobeni...) a sice ze jsme zapomneli nakoupit jidlo na cestu zpet. Bylo by opravdu vyborne, kdyby rodice dali hlavy dohromady a pripravili nejake kolace, pecivo, salamy, syry a vselijake dobroty dohromady a nalozili tim cele Danovo auto (kdo jeste nevi, je to maly nakladacek). Cesta zpet bude jeste docela narocna a s plnym zaludkem jde vsechno vzdy lepe. Diky moc. Vsichni.
 

Ještěrka, 24.8.2004


24. srpna

Dnes to bude stručné. Vše podstatné už napsal Ještěrka. K tomu jen jednu důležitou poznámku. Jak na závěr píše prosbu o dodání potravin na cestu z Dánska domů, tak jsem tuto věc probíral s Jakešovými a dospěli jsme k závěru, že potřebné potraviny nakoupíme centrálně pro všechny účastníky . Pokud bude někdo z vás chtít něco přinést, tak případně nějaké pečivo vlastní výroby. Pokud budete něco péct a posílat, tak je nutno uvážit, že se musí jednat o pečivo trvanlivějšího charakteru jako je např. vánočka, perník, bábovka či něco na ten způsob. Toto je nutné proto, že to co budete chtít poslat, musíte přinést k Jakešům někdy během odpoledne či večera ve čtvrtek 2. září. Přesný čas zde bude ještě upřesněn. Jakešovi budou do Dánska vyjíždět v brzkých ranních hodinách v pátek 3.září. Takže vaše pečivo musí vydržet minimálně dva dni, než se vůbec k účastníkům zájezdu dostane. Ovocné či plněné koláče nebo buchty by se již mohly začít kazit. Pokud se k tomuto chcete něco zeptat tak mi můžete poslat mail na adresu iceland@razdva.cz nebo SMS na číslo 608416264.

A ještě zpráva o počasí. Dnes bylo v Reykjavíku oblačno, ranní teplota 8 stupňů, odpolední 15 stupňů, východní až jižní vítr 2m/s.
Předpověď na zítra pro Reykjavík je oblačno, ráno 10 odpoledne 14 stupňů, jižní vítr 2m/s. Směrem k Landmannalaugaru se má počasí měnit od polojasna s přeháňkami k zataženu s deštěm a odpoledními teplotami od 8 do 13 stupňů. Ale jestli to tak bude, skutečnost je povětšinou dost odlišná od předpovědi.


Pavel Šimoníček, 24.8.2004


24. srpna

(pise Jesterka, diktuje Kozel, vedle sedi Myska a Sirka a jeste Cilka a Franta..)
Mame tu takovy zly, skoro bych az rekl ... velmi zly, nepekna vec....(citace Jary Cimrmanna)
Jeden z nas ma frakturu v oblasti V.metatarsi prechazejici ve fissuru Dx.tibie ( no proste nekde u kotniku - MUDr Kozel)
Proste Myska jela na kole, najednou v kole rup, blatnik sup do dratu a Myska hup do prikopu. Byli jsme u doktora, dostala sadru a bohuzel nemuze jiz jezdit na bicycklu, ponevadz se ji nevejde noha do klipsny...

Jak z tohoto emailu vyplyva, Myska neztratila optimismus a uziva si tohoto zajezdu i nadale plnou merou, prave ted obdrzela krome berli spoustu soustrastnych darku ve forme nejruznejsich pochutin...

P.S. Bude to v pohode, hlavne zadnou paniku!!!

Ještěrka, 24.8.2004


28. srpna


Zveřejněno ve 23:15.
Dnes jsem zjistil, že na serveru, kde jsou uložené fotky, se objevily dvě fotografie uložené tam přímo účastníky výpravy. 

A tohle není fotka, to je pohlednice, ale řekl bych, že se vztahuje k tématu..


Zatím žádná zpráva nepřišla. Ona oblast Landmannalaugaru je na tom bídně s pokrytím signálem mobilních telefonů. Tedy řekl bych, že slovem bídně tomu ještě lichotím. Tady se můžete podívat na mapu pokrytí Islandu.



Landmannalaugar
Jedny z nejkrásnějších a nejbarevnějších hor na světě. Oblast, kde se vykoupete v teplé říčce a můžete vidět vývěry páry jen pár metrů od ledovce.Nachází se v atraktivní vulkanické oblasti Národního parku Fjallbak severně od ledovce Mýrdalsjokull, v nadmořské výšce 590 m. Území parku o rozloze 47 km2 je od roku 1979 chráněno. Kemp a chata Landmannalaugar leží v širokém náplavovém údolí, nad chatou se zdvihá asi do výšky 10 m černá lávová stěna. Je to čelo lávového pole, které se vytvořilo při posledním velkém výlevu v 16. století. Stavební hmotou tohoto zajímavého přírodního výtvoru je obsidián (sopečné sklo, vzniklé rychlým tuhnutím magmatu na zemském povrchu). Poblíž chaty vyvěrají prameny až 72 stupňů teplé a mísí se studenou vodou protékajícího potoka. Ten se proto stal velkou atraktivitou. V každé denní době je plný turistů, dychtícími po teplé koupeli. Každý si může vybrat takovou teplotu, která mu vyhovuje. Prameny vyvěrají v okolí, ale i na dně potoka.


Okolní vrcholy doslova hýří barvami, především zde převládají odstíny hnědé až okrové, červené, růžové až šedobílé a někde i zelenomodré. Barevnost je ovlivněna především horninovým složením oblasti. Převládá zde mladá vyvřelá hornina ryolit nebo také liparit a formy alunitu, jež vzniká proměnou za účinku hydrotermálních roztoků. Nejmladší vulkanity pak mají většinou černou barvu, jsou zde tvořeny jednak už zmíněným obsidiánem, jednak klastickými vulkanickými horninami.


A na závěr jako vždy počasí. Je to takový průměr z okolních stanic, ale jelikož ona se stejně skutečnost dost často liší od předpovědi, tak si myslím, že to zase taková chyba není. V oblasti bylo dnes během dne zataženo, déšť nebo přeháňky s teplotami kolem 8 stupňů. K večeru přestalo pršet, bylo oblačno s teplotou 10 stupňů. Vítr foukal tak odrůzně rychlostí 4 až 15 m/s.
Předpověď na neděli a pondělí je oblačno, ranní teploty 5 až 9 stupňů, odpolední 8 až 14 stupňů. Vítr severovýchodní až jihovýchodní o rychlosti 3 až 8 m/s.


Pavel Šimoníček, 28.8.2004


29. srpna


Je 22 hodin.
Dnes přišla tato zpráva:

Užili jsme si pravé islandský den, co se týče počasí. Žádné ponorkové krize nejsou, vše v rámci možností. Utíká to strašně rychle. Do sedel !!

Tak tolik zpráva. Má jednu drobnou chybku, neuvádí kde jsou. Nicméně podle původně uvedeného plánu by se dnes měli pohybovat někde v oblasti ledovcové laguny Jokulsárlón. Tady na mapě je laguna označena červenou 20.



Laguna Jokulsárlón
Laguna Jokulsárlón je krásná laguna plná plovoucích ker odlomených z největšího ledovce Islandu. Je částí jedné z nejkratších řek na Islandu, která má 1500 metrů. Laguna je blízko silnice číslo jedna, asi 350km východně od Reykjaviku. Na cestě je několik velkých mostů. Laguna je poměrně nová, je výsledkem oteplování klimatu. Laguna má maximální šířku 160 metrů a teplotu okolo 3 stupňů.. Led v laguně je starý okolo 1000 roků. Po laguně jezdí vyhlídkové obojživelné vozidlo. A ještě taková zajímavost - točila se zde pátá bondovka Žiješ jenom dvakrát s Seannem Conerym v hlavní roli.


A ještě slíbená informace o možnosti přinesení nějakého pečeného výrobku k Jakešům. Pokud tedy něco upečete a budete to chtít poslat členům výpravy, tak Jakešovi vás budou čekat ve čtvrtek 2. září mezi 18 až 19 hodinou. Dodržte prosím uvedené hodiny.

Co se počasí týče, tak jsem nějak nepochopil došlou zprávu. Protože podle Islanského hydrometeorologického ústavu bylo dnes v předpokládaných místech jasno s teplotami  až 14 stupňů a vítr foukal s rychlostí 1 až 8 m/s.
Předpověď na zítra je oblačno až zataženo s teplotami ráno 7 a odpoledne 11 stupňů a místními přeháňkami. Vítr by měl mít rychlost 3 m/s.


Pavel Šimoníček, 29.8.2004


30. srpna


Zveřejněno v 19:25.
Dnes v 11:45 dorazila tato zpráva:

Dobrý den z cesty 76 kilometrů před Jokulsárlónem. Dříve jsme se nemohli ozvat, nebyl tu signál.V Duhových horách byl 1. a 2. den super. Počasí nám přálo, koupali jsme se v termálním pramenu. 3. den pršelo a foukal šílený protivítr. Včera jsme byli celý den v Kirkjubaejarklausturu  a setkali jsme se s německými skautkami. Právě jedeme do Jokulsárlónu, blíží se bouřka, fouká silný protivítr. Tak to by bylo pro dnešek všechno. Zatím čau.

Jak je vidět, trochu jsem se včera s odhadem cesty předeběhl. Tak se vrátím v čase zpět a pár informací ke včerejšku. Kirkjubaejarklaustur (v překladu to snad znamená kostel hospodářského kláštera) je malé sídlo (číslo 10 na mapě), poblíž něho jsou vodopády Systrafoss (v překladu vodopády dvou sester) A ještě více zpět - jak to vypadá v Duhových horách - Landmannalaugaru u termálního pramene se můžete podívat v článku z 28. srpna.

 



Předpověď počasí na zítra: Zataženo, déšť, ranní teplota 10, odpolední 14 stupňů. Jihovýchodní vítr o rychlosti 6 m/s.

Pavel Šimoníček, 30.8.2004


31. srpna


Aktualizováno 1. září v 8:00.

Během noci se ke mně mailem propracovala informace z jednoho telefonátu v následujícím znění:

Poslední 3 dny jsme zažili pravé islandské extremní počasí, i z kopce jsme museli proti silnému vetru šlapat na nejlehčí převod . Během jedné noci v Duhových horách liják a vítr způsobil louže ve stanech, mokré spacáky a některé stany i vítr bral. Všechno jsme ale zdatně zvládli.  Dnes jsme dojeli stopem do Egilsstadiru se skupinou německých turistů, kteří nás vzali ve 2 upravených vojenských autech. Jsme v pořádku a máme se výborně

Zveřejněno ve 20:50
Dnes pouze kratičká zpráva, vybraná ze SMS týkající se nákupu.

Jedeme do Höfnu a Egilsstadiru autem (autama). Prší.

Höfn je správní centrum JV Islandu (1830 obyvatel). Většina obyvatel pracuje v rybářství ( přístav), obchodu a dalších službách.
 

Takhle bylo ve městě dnes v 16:52.

Městečko Egilsstadir (1600 obyvatel) centrum východu ostrova, které leží na břehu žlabovitého jezera Lögurinn První domy zde byly postaveny v roce 1944. Ale dnes díky tomu, že je zde letiště a vede tudy okružní cesta č.1, je toto malé městečko centrem průmyslu a obchodu na východě Islandu. Takhle bylo ve městě dnes v 16:45. Kostel ve městě. Lögurinn je protáhlé jezero, až 112 m hluboké, na řece Lagarfljót. Byla zde vyhlášena jedna z prvních přírodních rezervací na Islandu.



A ještě jeden obrázek vztahující se k cyklistice na Islandu. Na mapě se můžete podívat na popisovanou trasu.


Co se počasí týče, tak i Islandský hydrometeorologický ústav potvrzuje, že v dané oblasti dnes pršelo, bylo 10 až 14 stupňů a foukal jihovýchodní vítr o rychlosti 8 až 10 m/s.
Předpověď pro Egilsstadir na středu není nijak slavná. Zataženo, déšť, ráno 8, odpoledne 15 stupňů, jihovýchodní vítr 4 m/s.


Na závěr ještě adresu k Jakešům. Omlouvám se, zapomněl jsem ji napsat, je to Tomanova 24. Je to asi 500 metrů před telekomunikační věží na konci parku Ladronka u stanice autobusu 191 Rozýnova.

Pavel Šimoníček, 31.8.2004


1. září


Aktualizace 2.září v 6:15
Tak opravdu dorazila další zpráva, ale až v 0:42 a tady je:

Ahoj. Máme se skvěle, spíme v tělocvičně v Seyđisfjörđuru Minulé dny bylo opět drsné počasí, máme všechno mokré, ale za pár hodin už budeme naloděni na Norroně => skvělá nálada a očekávání. Těšíme se domů !

Zveřejněno ve 20:40.
Díky rodině Vášových (doufám, že jméno je správně) se ke mně dostala po noční zprávě z telefonu další SMS, tentokrát od Johana.

Máme domluveno několik aut na převoz pres DK, na lodi domluvíme další => možná se pojede jen 1x, máme se sqele; dnes jedeme posledních 30 km k lodi.

Takže pokud jde všechno podle plánu, měli by již být v Seyđisfjörđuru. Možná se ještě ozve někdo další. Pokud půjde vše podle plánu, měli by se zítra nalodit na trajekt a ve 12 hodin odplout z Islandu. V pátek od 5 do 8:30 by měli být v přístavu Tórshavn na Faerských ostrovech a v sobotu v 16 hodin by měli doplout do přístavu Hanstholm v Dánsku.
 

Počasí v Egilsstadiru bylo dnes od ranního oblačna a 14 stupňů, přes polední zataženo a 15 stupňů, odpolední déšť k večernímu zataženu a 13 stupňům. Vítr foukal proměnlivý s rychlostí 2 až 4 m/s.
Předpověď na zítra pro Seyđisfjörđur je zataženo, déšť, ranních 10 a odpoledních 12 stupňů.
A ještě předpověď velikosti vln na moři pro cestu z Islandu na Faery: Moře by mělo být ve čtvrtek klidné s vlnami kolem 1 metru, v pátek trochu rozčeřené s vlnami kolem 3 metrů.


Pavel Šimoníček, 1.9.2004


2. září


Dnes žádná zpráva nepřišla, on na moři asi nebude moc signál. Takže alespoň něco málo o potravinách, které jim povezou Jakešovi.
Byl proveden nákup jídla pro chudinky hladové vracející se z Islandu a bylo pro ně koupeno následující:
34 bochníků chleba Šumava 1200 g/kus
13 salámů Vysočina 500 g/kus
7 krabiček tavených sýrů Želetava jemných, 3 ks v krabičce
7 krabiček tavených sýrů Želetava se žampiony, 3 ks v krabičce
7 krabiček tavených sýrů Želetava se zeleninou, 3 ks v krabičce
6 balíčků sýra Eidam blok 200 g/kus
16 krabiček sýra Hermelín normální
6 krabiček sýra Hermelín česnekový
22 okurek
10 balíčků sušenek Krit
49 Horalek
7 čokoládiček Rumba
7 čokoládiček Cappucino
8 čokoládiček Kofila
7 čokoládiček Kofila cappucino
7 čokoládiček Milena oříšková

A dále k Jakešům přinesli starostlivé matky:
5 vánoček
6 bábovek
2 perníky
1 krabice škvarkových placiček
a asi 5 nebo 6 krabic s blíže nespecifikovaným obsahem

Když to tak vidím, tak bych řekl, že cestou domu z Dánska hlady nejspíše neumřou.

Předpověď počasí na zítra. Pro moře mezi Islandem a Faerami jsem ji nenašel. V Torshavnu by zítra mělo být oblačno s deštěm, ranní tepolota 10 stupňů a odpolední 15 stupňů. Vítr by měl mít rychlost 12 m/s. Podle předpovědi vln by vlny zítra ráno kolem Faerských ostrovů měly mít 4 až 5 metrů, takže se asi dobře pohoupou. Odpoledne by vlny na cestě k Shetlandským ostrovům měly mít mezi 3 až 4 metry.

Pavel Šimoníček, 2.9.2004


3. září


Aktualizace 23:30.
Přišla zpráva:

Odjezd ze Seyđisfjörđuru byl OK. Již máme předjednana auta na cestu Hansthol - Flesburg i Hanstholm - Praha. Při příjezdu do Hanstholmu si rychle rozdělíme jídlo. Jak to s ním vypadá? Zdravíme všechny z Lerwicku.

Takže jsem je požádal, aby pokud možno zítra večer poslali zprávu o tom, kdo jede auty do Prahy. Doufejme, že ji pošlou. A rovněž dostali orientační informaci o tom, že Jakešovi by už měli být v Hanstholmu s jídlem a o množství jídla, které se veze. Podle té zprávy vypadají hladově.

Zveřejněno ve 20:35.
Dnes večer mezi 21:00 a 21:30 by trajekt Norrona měl být v přístavu Lerwick na Shetlandských ostrovech. Předpověď pro Lerwick na dnes je zataženo, přeháňky, teploty okolo 13 stupňů, vítr o rychlosti 7 m/s. Pro oblast kudy se bude trajekt pohybovat během zítřka je předpověď polojasno, teploty mezi 15 až 18 stupni a vítr o rychlosti 4 až 6 m/s.
   


Lerwick má v současné době asi 7600 obyvatel z celkového počtu 28 000 obyvatel celých Shetlandských ostrovů. Základem Lerwicku byla Fort Charlotte (pevnost na obrázku vpravo nad červenou budovou v přístavu), která byla postavena v letech 1665 až 67. Nejstarší osídlení však pochází z doby asi 600 let před Kristem. A ještě terminál pro trajekty. Jelikož Lerwick patří ke Skotsku, tak zde působí Lerwická dudácká kapela královského letectva.  A to už toho víte o hodně víc než ti na lodi, protože je z lodě asi nepustí.

Předpověď pro Dánsko na zítra večer a noc na neděli je polojasno s teplotami mezi 10 až 15 stupni a větrem o rychlosti 3 až 4 m/s.

Pavel Šimoníček, 3.9.2004


itinerář návratu


Návrát výpravy po vylodění z trajektu Norrona v Hanstholmu (předpokládaný příjezd sobota 16:00) by měl probíhat tak, že ti co pojedou vlakem budou přepraveni auty do Flensburgu. O tom jak tato přeprava bude přesně probíhat není zatím příliš jasno. Podle původního plánu se měla jejich dvě auta dvakrát otočit, aby odvezla těch 27 co pojedou vlakem. Jak jste však četli poslední zprávy, tak mají domluvený převoz ještě s někým jiným a tak to možná zvládnou nějakým jednodušším způsobem. Skupina jedoucí vlakem by měla jet podle následujícího jízdního řádu.
 

  příj. odj.
Flensburg   6:00
Kiel Hbf 7:14 7:42
Bad Kleinen 9:54 9:59
Cottbus 14:28 15:33
Zittau 17:57 18:35
Liberec 19:19  

Z Liberce mají dále pokračovat autobusem. Autobusy jedou celkem 3 a nezbývá než doufat, že se do nich nějak vejdou. Autobusy jedou takto:
 

Liberec odj. 19:45 20:00 20:30
Praha, Černý most příj. 21:00 21:20 21:45

Takže to je plán, uvidíme jaká bude skutečnost. Pokusím se ještě od nich zjistit, kdo vlastně čím pojede, abyste věděli, jestli máte či nemáte jet čekat na Černý most.. Pokud budou na tento dotaz reagovat, tak by se tato informace zde objevila buď v sobotu večer nebo v neděli během dopoledne.

Co týče skupiny jedoucí autama, tak tam si netroufnu nic bližšího uvést, protože je tam řada věcí, které mohou čas jejich návratu ovlivnit. Podle původních plánů se počítalo s přijezdem v noci z neděle na pondělí, ale spíše to bylo v pondělí ráno.

Pavel Šimoníček, 3.9.2004


4. září


Aktualizováno ve 21:00.
Během 5 minut přišla SMS a volal Petr Tomíček z Hanstholmu. Situaci lze v tuto chvíli shrnout takto:

Hanka Šimoníčková, Maruška Tomíčková, Hančí Stejskalová, Haňda Mazancová, Cecílie Antůšková, Jitka Swienteková, Józa Jelínek a Jakub Šlégl už jedou terénním autem cestovní kanceláře Advetura přímo do Prahy. Je to nějaký speciál, který nejede příliš rychle, takže odhad jejich příjezdu je problematický, zkusmo tak zítra večer. Měli by se ozvat při překročení českých hranic. Všichni ostatní se v tuto chvíli přemísťují, jednak jejich dvěma auty a dále různými dalšími auty ochotných lidí, do Flensburgu. Tam odtud by měla zatím blíže nespecifikovaná skupina vyrazit vlakem podle již uvedeného rozpisu. Kdo v této skupině bude by měli dát vědět až se ve Flensburgu nějak rozdělí, tak snad zítra ráno by to už mělo být jasné. Slíbili, že to pošlou nejpozději z vlaku.

Zveřejněno ve 20:00
Trajekt Norrona měl lehce přes 2 hodiny zpoždění. Kdy přesně přistály nevím, ale v 19:30 přišla od Marie Jakešové kratičká SMS:

Máme je - děti.

To je zatím vše, jakmile se dozvím něco dalšího, ihned to zveřejním.

Pavel Šimoníček, 4.9.2004


5. září


Aktualizace 23:20
Tak všichni, kromě skupiny jedoucí autem CK Adventura, jsou již doma. Nejméně problémovou cestu měla skupina jedoucí vlakem. Ti dorazili přesně podle rozpisu ve 21 hodin na Černý most. S ostatními to bylo trochu horší. Skupinu jedoucí 7 místným Mitsubishi postihla drobná závada na autě, jak jsem již psal, přetrhl se jim klínový řemen. Poruchu za pomoci žlutého anděla a patřičné sumy v Eurech opravili a do Prahy dorazili okolo 19 hodiny. Nejhůře na tom byli ti, co jeli Mercedesem Sprinter. Tomu v kopci před Cínovcem z německé strany přestala fungovat spojka. Osádka byla vysazena a povětšinou stopem se dopravila do Prahy. Pokud je mi známo, tak všichni rovněž zdárně dorazili. Sprintera si vzal na lano za svůj nákladáček pan Jakeš a vyrazili ku Praze. Cesta byla značně problematická, neboť běžná tažná lana nejsou dimenzována na takovouto zátěž. Cesta spočívala v neustálém navazování přetrženého lana. Celkem jich za cestu do Prahy bylo zničeno asi 6. Obě auta s naprosto vyčerpanými řidiči dorazila k břevnovskému klášteru ve 21:30.

A ještě pár obrázků z Hanstholmu, které mi zaslala paní Vášová. Příjezd trajektu, vpravo auto CK Advetura, a několik záběrů z nakládání  a jediný raněný


Aktualizace v 19:40
Skupina jedoucí vlakem dojela úspěšně do Liberce a právě nastupují do autobusu, takže by měli být ve 21:00 na Černém mostě.

Aktualizace v 16:45
Podle posledních zpráv došlo na jednom z aut k poruše, závada už byla odstraněna a v 15:30 byli asi 150 kilometrů od hranic (v Německu).
Skupina jedoucí autem CK Adventura se ozvala v 16:30 s tím, že jsou někde za Hamburkem, jedou max 80km/hod a loučili se pozdravem: "Papa někdy zítra."

V 10:30 dorazila SMS obsahující seznam těch, co jedou vlakem:

Vlakem jede Vojta Tomíček, Verunka Rabiňáková, Markéta Boháčová, Magdaléna a Markéta Jakešovi, Dominik Petr, Markéta Kučerová, Josefina a Marie Kalousovi + Anička, Jakub Toušek a Matouš Vanc.

Všichni ostatní by měli jet auty. Ale jakými, to netuším, protože v těch jejich dvou je 16 míst. Takže 6 jich jede ještě nějakým jiným.

Tolik k příjezdu.
A ještě informace na závěr - zítra, to je v pondělí 6. září bude večerní mše od 18 hodin v kostele sv. Markéty v Břevnově sloužena jako poděkování za šťastný návrat. Budete všichni vítaní.

Pavel Šimoníček, 5.9.2004


5. září

Osádka Mitsubishi + auto Cechu je v pořádku doma. Jsou to Jesterka, Myska, Vodnik, Palo, Mroz, Deda, Krystof, Tereza, Stepan. Zavadu na Mitsubishi (praskle remeny) jsme nechali opravit a vse funguje tak jak ma. Sprinter je uz v Cechach, tahne ho Dan Jakes, pro vozik mezitim prijel Viktoruv tatinek. Tolik zatim Breaking news....

Ještěrka, 5.9.2004


6. září


Zveřejněno v 6:30.
V 6:20 se ozvala skupina jedoucí autem CK Adventura, že úspěšně dorazila do Prahy na Pankrác. Tím se uzavírá návrat z Islandu. Sice s řadou problémů, ale nakonec se všichni vrátili do svých domovů.

Toto je moje poslední zpráva z průběžného zpravodajství o akci Island 2004. Doufám, že zprávy vám všem, kteří jste je četli, alespoň trochu přiblížili průběh výpravy.


Pavel Šimoníček, 6.9.2004